Вот приблизительно так выглядит, когда я раскладываю свой дорожный комплект оборудования. Ларчик, а в ларчике еще ларчик и так далее.
Все запаковано так, чтобы минимизировать механические удары по самой технике. Это конечно накладывает свои ограничения. Помимо скорости складывания и раскладывания, ведь мне необходимо расстегнуть каждую молнию, открыть каждый мешочек, это еще и вес.
Только сами сумки у меня весят порядка семи килограмм в сухом остатке. А общий вес с оборудованием — тридцать четыре килограмма. Я специально взвешивался в аэропорту.
Вообще, я напишу отдельный пост про то, как я искал идеальную сумку для путешествий. Я на это потратил больше года и немногим больше двух тысяч американских президентов. Только на сумки.
Зато теперь все мое оборудование вмещается в одну сумку трансформер, вместе с массивными стойками, софтбоксами, вспышками и кучей мелочевки.
И что самое главное, она, эта сумка, на колесах, поэтому я сейчас бегу по улицам Гонконга, одной рукой пишу этот пост, а другой толкая за собой мое оборудование.
Сегодня длинный и солнечный день. Очень теплая погода способствует неспешным прогулкам улицами Гонконга и окрестностей.
А я практически с самого утра засел в Старбаксе и за чашкой кофе отобрал и обработал практически половину отснятого за те три недели, что я нахожусь в Гонконге.
Теперь осталось написать к этим фотографиям немного текста и выставить на блог.
Кстати, вчера наконец-то починили мобильную версию www.slyadnev.info и теперь все посты отображаются нормально.
В общем, хоть я вчера и писал, что в ГК не стоит сидеть в кафе, иногда это бывает полезно.
Leave A Comment